Сразу приношу извинения всем читателям моего блога за задержку в написании данного поста. К сожалению у меня очень мало свободного времени.
При нажатии на фотографии с рыжей рамкой, открываются фотки с большим разрешением.
Для пересветки используются:
1. Светодиоды SMD Kingbright KA-3528PWC – 21 шт.
2. Резисторы SMD типоразмера 1206 4,7 кОм – 10 шт.
3. Резисторы SMD типоразмера 1206 8,2 кОм – 6 шт.
Из инструмента, нужен ключ TORX T25 (если не ошибаюсь)
1. Для начала снимаем магнитолу и откручиваем рамку, которая идёт вокруг магнитолы и климата. Для снятия тянем за верхнюю часть рамки, аккуратно отжимая защёлки в нижней части отверстия под магнитолу.
2. Отворачиваем два винта крепления блока климата. Но не пытаемся его вытащить. Его держат провода.
3. Отстёгиваем два разъёма на тыльной стороне климата. Для этого поворачиваем фиксаторы против часовой стрелки. Чёрный фиксатор хорошо видно на белом разъёме! Ищем такое положение блока климата, при котором он свободно выйдет наружу. На самом деле, у меня это получилось не так легко.
4. Для разборки климата нажимаем на эти защёлки. Корпус развалится на две части, но их соединяет шлейф.
5. Вынимаем красный разъём шлейфа. Он не имеет фиксаторов.
6. Получаем такую половинку. На этой фотографии видны потёки на экранах климата — это одна из болячек Форда. Мы вылечим и её.
7. Разбираем панель дальше. По очереди отгибаем защёлки, обозначенные красным цветом и вынимаем печатную плату. Потом снимаем индикаторы, отогнув белые защёлки, обозначенные синим.
8. Для устранения потёков на индикаторах протираем их и стёкла на корпусе климата чистой, мягкой тканью. (никто не знает откуда всё это берётся)
9. На этой фотографии обозначены элементы, которые надо менять.
- светодиоды KA-3528PWC – синий
- резисторы 4,7 кОм – красный
- резисторы 8,2 кОм – розовый
10. Ещё один совет. Не поленитесь разобрать индикаторы, протереть внутри корпуса и все просвечиваемые элементы от пыли. При белой подсветке пыль здорово заметна при работе климата. (аккуратно отгибайте отмеченные защёлки и тяните за этот край индикатор вверх)
11. Резинки из под кнопок просто вынимаются из направляющих отверстий. Когда будете ставить их на место, обратите внимание, что надписи на них и плате смотрят в разные стороны.
12. После перепайки.
13. Собираем климат до такого состояния, чтобы проверить работоспособность светодиодов.
14. Проверяем работоспособность на автомобиле. (с первой попытки я облажался — плохо пропаял светодиоды, не горят справа )
15. Так стало.
А Вы, батенька, затейник !
Вопрос : когда задние аммо менял и какие брал и по чем ?
Собираюсь сейчас менять. Купил Sachs за 2975 за штуку.
А если не менять резисторы, и для чего они меняется?
Я хотел уменьшить яркость свечения диодов. Попробуйте сначала без перепайки резисторов. Может Вас всё устроит. 🙂
Я как раз меняю подсветку климата. Всё перепаял. И при первом запуске сразу залёт. Не горят диоды подсветки дисплея. И тускло горят диоды красные увеличения температуры. Полярность правильная .. хотя я бы уточнил на какой стороне плюс на плате.
Ткни в фотку с платой и посмотри в какую сторону диоды повёрнуты.
Как блок оттуда вытащить? Не могу найти то положение, при котором он выйдет 🙂
Плату?