Крены в поворотах стали заметно меньше. Практически исчезли, но все же немного остались приятные наклоны в повороте. Исчезли «стуки» и «хлюпанье» при проезде мелких неровностей и стыков.

Пропала боковая раскачка машины. Пропал эффект “лягушки” – (на волнах горизонтальная раскачка). При разгоне/торможении отсутствуют клевки и задиры «морды». На высоких скоростях машина едет уверенно. Прохождение поворотов это просто сказка. Машина слушается водителя и уверенно входит в поворот остро реагируя на повороты руля. Нет ни намека на то, что она вот-вот уйдет с траектории. Пропала валкость и появилась уверенность. Самое главное, что нет жесткости, которой я больше всего боялся. Подвеска стала упругой но не жесткой! НЕ ЗУБОДРОБИЛКА! Такая подвеска подходит как для повседневной городской езды так и для любителей экстремального вождения.

Спросите почему именно Eibaсh и Bilstein В6 Sport? Отвечу.

Прежде чем установить эту подвеску перечитал много информации по спортивным пружинам и амортизаторам. Была возможность потестить пружины H&R и KONI. H&R оказались жестче чем Eibaсh. На них даже по городу ездить жестко не говоря уж о дорогах Подмосковья. Отсутствует эластичность которой награждены пружины Eibaсh. KONI по характеристикам ближе к Eibaсh, но мне показалось, что они немного мягче. Сделал для себя выводы, что мне больше подходят пружины Eibaсh.

Бильштайнам я доверяю давно. Был опыт юзания их еще на ВАЗ. К качеству и работе этих амортизаторов нет претензий.

Eibaсh Pro-Kit. Этот набор пружин позволяет уменьшить высоту дорожного просвета автомобиля на 35 мм. Пружины Pro-Kit могут использоваться как с оригинальными, так и с любыми другими амортизаторами, представленными на рынке. С Pro-Kit Вы почувствуете по-настоящему спортивное поведение Вашей машины при совершении маневров и при скоростном прохождении дорожных неровностей.

Пружины Pro-Kit придадут Вашей машине спортивный вид. Дополнительные возможности управления автомобилем повысят безопасность и в то же время позволяет почувствовать настоящее удовольствие от вождения. (с)

Bilstein В6 Sport основаны на эффективной технологии наполнения газом. Эта технология не допускает эффекта вспенивания масла, так называемой кавитации, находящегося в амортизаторе. Даже при самой экстремальной нагрузке полностью сохраняется демпфирующая сила, что обеспечивает отличный контакт с дорогой и высокие динамичные ходовые качества. Обязательный признак спортивной подвески — это самовыдвигающийся шток поршня. Амортизаторы Bilstein В6 Sport – самое известное детище компании.

В 60-х – 80-х годах (уже прошлого века) амортизаторами Бильштайн комплектовался каждый второй гоночный автомобиль. В ралли этим амортизаторам не было равных. Идеи и технологии, которые применялись Компанией Бильштайн в профессиональном автоспорте, нашли свое воплощение в амортизаторах серии Спорт. Теперь каждый водитель получил возможность в полной мере почувствовать, что такое высокие технологии автоспорта.

Амортизаторы Bilstein В6 Sport значительно улучшают поведение автомобиля на дороге, особенно при активном вождении, делая его более четким и безопасным, оставляя при этом максимум комфорта. (с)

Связка Eibaсh Pro-Kit + Bilstein В6 Sport для меня самый оптимальный вариант. Eibaсh Pro-Kit — E10-35-016-03-22 (30мм занижение)

Bilstein В6 Sport:

• VE3-B073 — передний мост слева
• VE3-B074 — передний мост справа
• BE5-B382 — задний мост (левый и правый одинаковые)

Related Posts:

• Проблемы системы охлаждения. Форд Фокус 2
• Передние тормозные колодки Road House для Форд Фокус 2
• Специализированный техцентр “Форд Сервис”
• Ремни приводные и ГРМ Фокус 2 1,6-115
• Фокус катушки зажигания
• Шаровая опора Lucas/TRW JBJ 722 на Фокус 2
• Внимание!!! Стандартный домкрат