<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Не экономьте на масле Форд</title>
	<atom:link href="http://www.focusov.net/ne-ekonomte-na-masle-ford/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.focusov.net/ne-ekonomte-na-masle-ford/</link>
	<description>тюнинг, ремонт, запчасти, эксплуатация и советы</description>
	<lastBuildDate>Mon, 30 Aug 2010 20:33:54 +0400</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.6</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: www.liral.net</title>
		<link>http://www.focusov.net/ne-ekonomte-na-masle-ford/comment-page-1/#comment-4865</link>
		<dc:creator>www.liral.net</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 11:52:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.focusov.net/?p=323#comment-4865</guid>
		<description>Да уж, масло как и бензин - это не то на чем стоит экономить. А то последствия могут стать самыми плачевными - вплоть до замены половины двигателя.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Да уж, масло как и бензин &#8211; это не то на чем стоит экономить. А то последствия могут стать самыми плачевными &#8211; вплоть до замены половины двигателя.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Андрей</title>
		<link>http://www.focusov.net/ne-ekonomte-na-masle-ford/comment-page-1/#comment-4439</link>
		<dc:creator>Андрей</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Feb 2010 12:26:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.focusov.net/?p=323#comment-4439</guid>
		<description>Здравствуйте.не могу найти сылку для того чтобы задать вопрос.Задам сдесь!У меня фод фокус 2 рестайлинг (2008г.)попал недавно в аварию и теперь требуется замены водительской двери,комплектующие не пострадали только железо,подскажите месо где можно купить по дешевле или разбоорку просто новая в магизане (без навесного)стоит 25000 ,посоветуйте место или может кто-то может продать .спаибо!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Здравствуйте.не могу найти сылку для того чтобы задать вопрос.Задам сдесь!У меня фод фокус 2 рестайлинг (2008г.)попал недавно в аварию и теперь требуется замены водительской двери,комплектующие не пострадали только железо,подскажите месо где можно купить по дешевле или разбоорку просто новая в магизане (без навесного)стоит 25000 ,посоветуйте место или может кто-то может продать .спаибо!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Anton</title>
		<link>http://www.focusov.net/ne-ekonomte-na-masle-ford/comment-page-1/#comment-2851</link>
		<dc:creator>Anton</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Sep 2009 11:48:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.focusov.net/?p=323#comment-2851</guid>
		<description>У меня фокус2new 1.8 и тоже такая фигня что на холодный двигатель идет сильный шум как будто пальцы стучат на т.о. был сказали нормальное явление, но мне все равно это не нравиться и что делать я не знаю, посоветуйте.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>У меня фокус2new 1.8 и тоже такая фигня что на холодный двигатель идет сильный шум как будто пальцы стучат на т.о. был сказали нормальное явление, но мне все равно это не нравиться и что делать я не знаю, посоветуйте.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: vakteam1</title>
		<link>http://www.focusov.net/ne-ekonomte-na-masle-ford/comment-page-1/#comment-2507</link>
		<dc:creator>vakteam1</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 30 Aug 2009 21:07:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.focusov.net/?p=323#comment-2507</guid>
		<description>Как же близко ты был от &lt;a href=&quot;http://www.focusov.net/ford-service-kashirka/&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;нормального сервиса Форд&lt;/a&gt;
Если сами привезёте запчасти, то, наверное, будет ещё дешевле.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Как же близко ты был от <a href="http://www.focusov.net/ford-service-kashirka/" rel="nofollow">нормального сервиса Форд</a><br />
Если сами привезёте запчасти, то, наверное, будет ещё дешевле.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Стас</title>
		<link>http://www.focusov.net/ne-ekonomte-na-masle-ford/comment-page-1/#comment-2501</link>
		<dc:creator>Стас</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Aug 2009 15:35:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.focusov.net/?p=323#comment-2501</guid>
		<description>Не стал тянуть, поехал решать свою проблему. Есть в Сабурово техцентр, фордами как раз занимаются. Приехал, заставили 2 часа ждать пока остынет двигатель, хотя этого и не надо было делать, так всё слышно, если минут пять машина стоит. Вобщем послушали, вердикт-замена этих двух шестерней+комплект ремней. А также замена ремня ГРМ и вдобавок замена помпы на всякий случай. Я был не против, это всё разумно, но ценник в 45000 р., который якобы как минимум в 1.5 раза дешевле чем у официалов как-то меня насторожил, плюс запчасти у них якобы на каком то другом складе и будут они только ко вторнику (склад у них наверное в Европе где-то))). Я не стал торопиться, сказал что подумаю и поехал дальше. Позвонил в несколько мест по запчастям, в АТЦ Москва на Каширке мне объявили цены на порядок ниже чем у них, поехал туда. И действительно, две шестерни около 8-ми тысяч рублей. Взял весь комплект для ремонта вместе с помпой, выбили мне чек, сумма 16 с копейками, и говорят  - Если вы поднимитесь на 4-й этаж в Автопассаж, то при предъявлении нашего чего вам сделают скидку на работы в размере 40%- Я, конечно же, пошёл туда  и о чудо, ремонт со скидкой около 4-ёх тысяч рублей!!! Круто?! Итого получается около 20000 р., а не 45 как мне в Техцентре Сабурово объявили, да и ремонт у официального дилера с оригинальными запчастями. Если кому интересно чё, как и где пишите l8@bk.ru</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Не стал тянуть, поехал решать свою проблему. Есть в Сабурово техцентр, фордами как раз занимаются. Приехал, заставили 2 часа ждать пока остынет двигатель, хотя этого и не надо было делать, так всё слышно, если минут пять машина стоит. Вобщем послушали, вердикт-замена этих двух шестерней+комплект ремней. А также замена ремня ГРМ и вдобавок замена помпы на всякий случай. Я был не против, это всё разумно, но ценник в 45000 р., который якобы как минимум в 1.5 раза дешевле чем у официалов как-то меня насторожил, плюс запчасти у них якобы на каком то другом складе и будут они только ко вторнику (склад у них наверное в Европе где-то))). Я не стал торопиться, сказал что подумаю и поехал дальше. Позвонил в несколько мест по запчастям, в АТЦ Москва на Каширке мне объявили цены на порядок ниже чем у них, поехал туда. И действительно, две шестерни около 8-ми тысяч рублей. Взял весь комплект для ремонта вместе с помпой, выбили мне чек, сумма 16 с копейками, и говорят  &#8211; Если вы поднимитесь на 4-й этаж в Автопассаж, то при предъявлении нашего чего вам сделают скидку на работы в размере 40%- Я, конечно же, пошёл туда  и о чудо, ремонт со скидкой около 4-ёх тысяч рублей!!! Круто?! Итого получается около 20000 р., а не 45 как мне в Техцентре Сабурово объявили, да и ремонт у официального дилера с оригинальными запчастями. Если кому интересно чё, как и где пишите <a href="mailto:l8@bk.ru">l8@bk.ru</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Стас</title>
		<link>http://www.focusov.net/ne-ekonomte-na-masle-ford/comment-page-1/#comment-2495</link>
		<dc:creator>Стас</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 16:47:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.focusov.net/?p=323#comment-2495</guid>
		<description>vakteam1  здравствуйте.Похоже сталкиваюсь с той же проблемой.После запуска двигатель пару секунд работает как дизель,потом абсолютно нормально.Пару раз на сервисах,не диллерских,спросил что это,мне сказали гидрокомпенсаторы,и что пока можно так ездить,а когда уж они совсем выйдут из строя,то поменять.Ремонт типа в районе пяти тысяч и париться не стоит.Стал замечать что дефект усиливается и позвонил по диллерским сервисам.Кто то как обычно приглашает на диагностику,но в паре мест сказали что это проблема с системой газораспределения Ti VCT,что никаких гидрокомпенсаторов там и впомине нет,и что тянуть с ремонтом не стоит,что может быть куча всяких последствий.А где вам ремонт обошолся в 23000 р.,мне объявляют везде за 30.Люди,кто в теме?Подскажите!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>vakteam1  здравствуйте.Похоже сталкиваюсь с той же проблемой.После запуска двигатель пару секунд работает как дизель,потом абсолютно нормально.Пару раз на сервисах,не диллерских,спросил что это,мне сказали гидрокомпенсаторы,и что пока можно так ездить,а когда уж они совсем выйдут из строя,то поменять.Ремонт типа в районе пяти тысяч и париться не стоит.Стал замечать что дефект усиливается и позвонил по диллерским сервисам.Кто то как обычно приглашает на диагностику,но в паре мест сказали что это проблема с системой газораспределения Ti VCT,что никаких гидрокомпенсаторов там и впомине нет,и что тянуть с ремонтом не стоит,что может быть куча всяких последствий.А где вам ремонт обошолся в 23000 р.,мне объявляют везде за 30.Люди,кто в теме?Подскажите!!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Вадим</title>
		<link>http://www.focusov.net/ne-ekonomte-na-masle-ford/comment-page-1/#comment-2380</link>
		<dc:creator>Вадим</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 13:31:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.focusov.net/?p=323#comment-2380</guid>
		<description>ФФ1, 1.8, пробег 184 000 км, масло менял 1 раз в 20 000 км, лил родное, люблю крутить движок при разгоне.
Никаких подобных симптомов, машину пока продавать
не планирую.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ФФ1, 1.8, пробег 184 000 км, масло менял 1 раз в 20 000 км, лил родное, люблю крутить движок при разгоне.<br />
Никаких подобных симптомов, машину пока продавать<br />
не планирую.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: }Хрю</title>
		<link>http://www.focusov.net/ne-ekonomte-na-masle-ford/comment-page-1/#comment-2235</link>
		<dc:creator>}Хрю</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 12:58:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.focusov.net/?p=323#comment-2235</guid>
		<description>Не только масло надо менять через 10 тыс, но и фильтр через 5тяс,Попробуйте понравиться,Зто в Европе машины раз в полгода моют,</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Не только масло надо менять через 10 тыс, но и фильтр через 5тяс,Попробуйте понравиться,Зто в Европе машины раз в полгода моют,</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ant</title>
		<link>http://www.focusov.net/ne-ekonomte-na-masle-ford/comment-page-1/#comment-2209</link>
		<dc:creator>ant</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Jul 2009 17:44:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.focusov.net/?p=323#comment-2209</guid>
		<description>У меня 1,6 Фокус Испания при минусовой температуре или близкой к ней после запуска тоже шумы, но мин через 5-10 исчезают, в серв центре говорят что такое на холоде бывает, но толком не объясняют что это ....Может кто скажет что это может быть????</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>У меня 1,6 Фокус Испания при минусовой температуре или близкой к ней после запуска тоже шумы, но мин через 5-10 исчезают, в серв центре говорят что такое на холоде бывает, но толком не объясняют что это &#8230;.Может кто скажет что это может быть????</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Dark</title>
		<link>http://www.focusov.net/ne-ekonomte-na-masle-ford/comment-page-1/#comment-2021</link>
		<dc:creator>Dark</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 12:00:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.focusov.net/?p=323#comment-2021</guid>
		<description>У меня 1,8 Focus Испания, после 10000 начались шумы при запуске на холодный движок, при прогреве исчезали, все то же говорили ремни. На 1-ом ТО (20000) обратился, оказались какие-то ролики заводские слабенькие, поменяли по гарантии.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>У меня 1,8 Focus Испания, после 10000 начались шумы при запуске на холодный движок, при прогреве исчезали, все то же говорили ремни. На 1-ом ТО (20000) обратился, оказались какие-то ролики заводские слабенькие, поменяли по гарантии.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
