Форд Фокус - Ford Focus

Первый подиум Новикова на Форде

vakteam1 — Sun, 01 Apr 2012 21:13:13 +0000

Впервые Евгений Новиков на Форде поднялся на подиум чемпионата мира по ралли.

Сегодня на ралли Португалии он занял третье место, а после дисквалификации Хирвонена и вовсе поднялся на второе место.
Такой высокий результат удивителен на фоне проблем с автомобилем.

Читайте также:

Новая версия Microcat Ford Europe

vakteam1 — Sat, 24 Mar 2012 10:23:57 +0000

Вышла новая версия Microcat Ford Europe от 12.2011. В этой программе детально расписаны все коды запчастей применяемых в легковых и лёгких коммерческих автомобилях Форд. Любой владелец автомобиля Форд сможет подобрать с помощью этой программы нужные для своего автомобиля запчасти.

В этой версии программы уже пробиваются ВИНы Фокусов 3 сентябрьского производства.

Читайте также:

Техосмотр 2012 проходим ТО по-новому

vakteam1 — Sun, 29 Jan 2012 21:32:36 +0000

Изменение требований по проверке автомобилей начиная с января 2012 года. Мало кто из официальных лиц толком знает что и как, но жизнь то продолжается и ТО проходить надо, попробуем разобраться что к чему!

Тормоза – Будет оцениваться эффективность торможения и соотношение усилий на колёсах одной оси – при этом исчезнет проверка работы АБС, износа колодок, давления в системе и работы регуляторов тормозных сил.

Рулевое управление – Здесь ничего не меняется (усилие, люфт, повреждения, работа усилителя), неважным станет лишь уровень жидкости в бачке гидроусилителя.

Токсичность и шумность – Требования остались прежними и зависят от класса транспортного средства, наличия нейтрализатора и года выпуска.

Световые приборы – Осталась лишь проверка силы и направления пучка света – без оценки очерёдности и режимов работы светотехники.

Стёкла – На лобовом стекле не должно быть трещин в зоне очистки дворников, а светопропускание лобового и передних боковых стёкол не может быть менее 70%.

Шины – Автошины должны иметь глубину рисунка протектора не менее 1,6 мм, а зимние и с маркировкой M+S – не менее 4 мм.

Автомобили должны быть укомплектованы ремнями безопасности с исправными втягивающими катушками, но требования к маркировке исчезли. Не будут проверять и целостность бамперов, а также затяжку соединений в подвеске и карданных передачах. Кроме того, исключены проверки подушек безопасности, буксировочных устройств, наличия аптечки и исправности спидометра.

Читайте также:

История продолжается – Форд Фокус 3

vakteam1 — Mon, 12 Sep 2011 19:19:08 +0000

Вот и перелистнул я очередную страничку своего общения с автомобилем Форд Фокус. 10 сентября я получил ключики от новенького Фокуса 3 (2012).

Скоро начну ломать и разбирать машинку.

Машина нашей сборки. Зазоров и косяков не нашёл.

Читайте также:

Журнал “Авто центр” о Фокусе 2012

vakteam1 — Tue, 22 Mar 2011 18:51:41 +0000

Как и прежде, компания Ford позиционирует свой новый Focus как машину с высокими драйверскими характеристиками. Здесь налицо также упор на богатое оснащение и внешний эффект. Куда и насколько сместился фокус нового Focus, журнал “Авто центр” проверял на испанских дорогах.

Форд Фокус 2012 в журнале "Авто центр"

Ссылка на статью в PDF

Читайте также:

Форд Фокус 3 в журнале “За рулём” Регион

vakteam1 — Mon, 21 Mar 2011 20:12:25 +0000

Статья про новый Форд Фокус 2012 в журнале “За рулём” Регион

Новый Форд Фокус 2012

Ссылка на PDF файл

Читайте также:

Тест зимней резины 2010

vakteam1 — Wed, 27 Oct 2010 09:08:39 +0000

В очередной раз журнал “Авторевю” провёл тесты зимней резины. При проведении замеров использовался автомобиль Форд Фокус 2 и резина размерности 205/55R16.

Тесты зимней резины

Вот краткий обзор статьи:

Nokian Hakkapeliitta 7		Nokian Hakkapeliitta 7 + сцепные свойства на льду и на снегу + управляемость на льду и на снегу - умеренные сцепные свойства и показатели управляемости на асфальте - шум
Continental СontiIceContact		Continental СontiIceContact + сцепные свойства на льду и на снегу + управляемость на льду и на снегу - повышенное сопротивление качению - низкие сцепные свойства на мокром асфальте
Michelin X-Ice North 2		Michelin X-Ice North 2 + продольные сцепные свойства на льду и на снегу + низкое сопротивление качению - умеренные сцепные свойства на мокром и сухом асфальте - средние показатели управляемости
Pirelli Winter Carving Edge		Pirelli Winter Carving Edge + управляемость на льду и на снегу + высокое сопротивление сплашплэнингу - шум
Vredestein Arctrac		Vredestein Arctrac + управляемость на льду + сцепные свойства и управляемость на асфальте - управляемость на снегу - шум
Goodyear Ultra Grip Extreme		Goodyear Ultra Grip Extreme + сцепные свойства на льду + сбалансированные показатели на разных видах покрытий - сопротивление качению
Gislaved Nord Frost 5		Gislaved Nord Frost 5 + сцепные свойства на льду и на снегу + управляемость на льду и на снегу - управляемость на сухом и мокром асфальте - низкое сопротивление сплашплэнингу
Goodyear Ultra Grip Ice+		Goodyear Ultra Grip Ice+ + продольные сцепные свойства на льду и на снегу в классе нешипованных шин + высокое сопротивление сплашплэнингу + сцепные свойства на сухом и мокром асфальте
Yokohama Ice Guard 35		Yokohama Ice Guard 35 + управляемость и сцепные свойства на асфальте - управляемость и сцепные свойства на льду и на снегу - низкое сопротивление сплашплэнингу
Continental ContiVikingContact 5		Continental ContiVikingContact 5 + сцепные свойства и управляемость на снегу + высокое сопротивление сплашплэнингу - управляемость и тормозные свойства на мокром асфальте
Nokian Hakkapeliitta R		Nokian Hakkapeliitta R + управляемость на снегу и на льду в классе нешипованных шин + высокое сопротивление сплашплэнингу + низкое сопротивление качению - сцепные свойства и управляемость на асфальте
Michelin X-Ice 2		Michelin X-Ice 2 + сцепные свойства на льду в классе нешипованных шин + сцепные свойства и управляемость на асфальте - управляемость на льду
Hankook Winter I`Pike		Hankook Winter I`Pike + сцепные свойства на льду + цена - сцепные свойства и управляемость на снегу - низкое сопротивление сплашплэнингу
Sava Eskimo Ice		Sava Eskimo Ice + сопротивление сплашплэнингу - сцепные свойства на льду - управляемость на всех видах покрытий - шум
Yokohama Ice Guard 30		Yokohama Ice Guard 30 + высокое сопротивление сплашплэнингу + тормозные свойства на мокром асфальте в классе нешипованных шин - сцепные свойства на льду - управляемость на сухом и мокром асфальте
Dunlop Graspic DS-3		Dunlop Graspic DS-3 + высокое сопротивление сплашплэнингу - сцепные свойства на снегу - управляемость на всех видах покрытий
Cordiant Sno-Max		Cordiant Sno-Max + сцепные свойства на асфальте + цена - управляемость и сцепные свойства на снегу и на льду - шум - низкое сопротивление сплашплэнингу

Читайте также:

Продолжение госпрограммы утилизации

vakteam1 — Sat, 25 Sep 2010 12:11:57 +0000

Программа утилизации подержанных автомобилей продолжится и в 2011 году, заявил Владимир Путин в Нижнем Новгороде на региональной конференции «Единой России». «Правительство продолжит политику антикризисной поддержки и будет делать это до полного восстановления рыночного спроса. Поэтому принято решение продолжить программу утилизации и в будущем году, — сказал премьер. — Ее объем составит 14 млрд рублей».

Он сообщил, что правительство «рассматривает разные варианты модернизации и развития автопрома, ищет индивидуальные решения под каждое предприятие и перспективный бизнес-план, ведет диалог с потенциальными инвесторами, и эта работа приносит результат».Программа по утилизации автомобилей стартовала 8 марта. Граждане, сдающие старый автомобиль в утиль, покупают новый из перечня утвержденного Минпромторгом, со скидкой в 50 тысяч рублей. Только в августе 2010 года по программе было реализовано 21 тыс 787 автомобилей «Лада».

Читайте также:

Меняем цвет климата у Ford Focus 2

vakteam1 — Sun, 12 Sep 2010 20:21:14 +0000

Сразу приношу извинения всем читателям моего блога за задержку в написании данного поста. К сожалению у меня очень мало свободного времени.

При нажатии на фотографии с рыжей рамкой, открываются фотки с большим разрешением.

Для пересветки используются:
1. Светодиоды SMD Kingbright KA-3528PWC – 21 шт.
2. Резисторы SMD типоразмера 1206 4,7 кОм – 10 шт.
3. Резисторы SMD типоразмера 1206 8,2 кОм – 6 шт.

Из инструмента, нужен ключ TORX T25 (если не ошибаюсь)

Фото1. Меняем цвет подсветки климата. Форд Фокус 2

1. Для начала снимаем магнитолу и откручиваем рамку, которая идёт вокруг магнитолы и климата. Для снятия тянем за верхнюю часть рамки, аккуратно отжимая защёлки в нижней части отверстия под магнитолу.

Фото 2. Меняем цвет подсветки климата. Форд Фокус 2

2. Отворачиваем два винта крепления блока климата. Но не пытаемся его вытащить. Его держат провода.

Фото 3. Меняем цвет подсветки климата. Форд Фокус 2

3. Отстёгиваем два разъёма на тыльной стороне климата. Для этого поворачиваем фиксаторы против часовой стрелки. Чёрный фиксатор хорошо видно на белом разъёме! Ищем такое положение блока климата, при котором он свободно выйдет наружу. На самом деле, у меня это получилось не так легко.

Фото 4. Меняем цвет подсветки климата. Форд Фокус 2

4. Для разборки климата нажимаем на эти защёлки. Корпус развалится на две части, но их соединяет шлейф.

Фото 5. Меняем цвет подсветки климата. Форд Фокус 2

5. Вынимаем красный разъём шлейфа. Он не имеет фиксаторов.

Фото 6. Меняем цвет подсветки климата. Форд Фокус 2

6. Получаем такую половинку. На этой фотографии видны потёки на экранах климата – это одна из болячек Форда. Мы вылечим и её.

Фото 7. Меняем цвет подсветки климата. Форд Фокус 2

7. Разбираем панель дальше. По очереди отгибаем защёлки, обозначенные красным цветом и вынимаем печатную плату. Потом снимаем индикаторы, отогнув белые защёлки, обозначенные синим.

Фото 8. Меняем цвет подсветки климата. Форд Фокус 2

8. Для устранения потёков на индикаторах протираем их и стёкла на корпусе климата чистой, мягкой тканью. (никто не знает откуда всё это берётся)

Фото 9. Меняем цвет подсветки климата. Форд Фокус 2

9. На этой фотографии обозначены элементы, которые надо менять.

светодиоды KA-3528PWC – синий
резисторы 4,7 кОм – красный
резисторы 8,2 кОм – розовый

Фото 10. Меняем цвет подсветки климата. Форд Фокус 2

10. Ещё один совет. Не поленитесь разобрать индикаторы, протереть внутри корпуса и все просвечиваемые элементы от пыли. При белой подсветке пыль здорово заметна при работе климата. (аккуратно отгибайте отмеченные защёлки и тяните за этот край индикатор вверх)

Фото 11. Меняем цвет подсветки климата. Форд Фокус 2

11. Резинки из под кнопок просто вынимаются из направляющих отверстий. Когда будете ставить их на место, обратите внимание, что надписи на них и плате смотрят в разные стороны.

Фото 12. Меняем цвет подсветки климата. Форд Фокус 2

12. После перепайки.

Фото 13. Меняем цвет подсветки климата. Форд Фокус 2

13. Собираем климат до такого состояния, чтобы проверить работоспособность светодиодов.

Фото 14. Меняем цвет подсветки климата. Форд Фокус 2

14. Проверяем работоспособность на автомобиле. (с первой попытки я облажался – плохо пропаял светодиоды, не горят справа )

Климат с белой подсветкой

15. Так стало.

Читайте также:

Новые поправки в ПДД 2010

vakteam1 — Thu, 09 Sep 2010 21:29:08 +0000

Осенью 2010 года вступают в силу новые поправки к Административному кодексу, которые увеличивают сумму штрафов за нарушение Правил дорожного движения.

С 23 сентября увеличится штраф за неправильную тонировку стёкол. Он вырастет с нынешних ста до пятисот рублей.

Стоит напомнить ГОСТ 5727-88 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия

2.2.4. Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекло – не менее 70%.Светопропускание затеняющих полос в области выше зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется. Определение зон ветровых стекол указано в приложении 3.
Ветровые теплопоглощающие стекла не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.

2.2.4.# Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% – для ветровых стекол;
70% – для стекол, не являющихся ветровыми,
входящих в нормативное после обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт. 1а).

ГОСТ Автостёкла

Этот ГОСТ нормирует только светопропускание лобового стекла и стёкол передних дверей, а проверить степень затемнённости специальными приборами могут только инспекторы Гостехнадзора на стационарных постах ДПС или во время государственного технического осмотра. При этом проверять стекло нужно в двух местах (после предварительной очистки) при влажности менее 80% и при температуре не ниже -10°С. В остальных случаях результаты проверки можно оспаривать.

Основная же масса поправок вступит в силу 21 ноября. В КоАП появится новая статья попадающая под лишение прав: за выезд на трамвайные пути встречного направления. Водительское удостоверение придётся отдать на 4-6 месяцев. Остаться без прав на 1-3 месяца или заплатить штраф 5000 рублей рискуют любители «приспособлений, затрудняющих идентификацию номерных знаков». Под этой формулировкой инспекторы ДПС будут понимать разные сеточки на номерах и даже прозрачное оргстекло.

Однако это же нарушение можно трактовать и как «установку номерного знака с нарушением требований», что влечёт за собой штраф в размере 500 рублей.

(Статья 12.2. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков
[Кодекс РФ об административных правонарушениях]

1. Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, – влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, – влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.)

Тем не менее водителям водителям вряд ли удастся переквалифицировать нарушение в суде: до вступления поправок в силу наверняка появятся разъяснения для судебных органов, чётко описывающие, что подразумевать под этими «приспособлениями».

Те же 500 рублей надо будет отдать за нечитаемые номера и установленные не по правилам «транзиты». Напомним, что с 20 метров в тёмное время суток должны быть видны все символы на задней табличке, а в светлое – на обеих. Проверка должна производиться инспектором при участии двух понятых. Что касается «транзитов», то один листок должен висеть в правом верхнем углу лобового стекла, а второй – на правой стороне заднего стекла.

Торопыг, поворачивающих налево со второй полосы в нарушение требований знаков, ждёт штраф в 1000-1500 рублей, вместо нынешних 100 рублей. При этом если такой хамский манёвр выполнить направо, то заплатить придётся 300 рублей.

Единственное послабление для водителей – возможность отделаться штрафом в 5000 рублей вместо лишения прав на 4-6 месяцев при движении «против шерсти» на односторонних улицах.

Читайте также: